久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現拉切度假屋 (Gite l'Arche)
真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
拉切度假屋 (Gite l'Arche) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 拉切度假屋 (Gite l'Arche) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息描述:
關於拉切度假屋
刷卡訂房回饋
簡介
位於Peille的拉切度假屋是您旅遊探索佩爾和其周邊地區的最佳選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信拉切度假屋的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了所有房型皆附免費WiFi, 停車場, 家庭房。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了空調, 陽台/露台, 電視, 小廚房, 淋浴設備來滿足客人的需求。 花園能讓您玩足一整天，開心一整天。 專業的服務與豐富的特色活動盡在拉切度假屋。
旅遊資訊
預訂與入住須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
重要須知【必讀】
Please contact the property in advance before 16:00 to give your estimated time of arrival. Contact details can be found on the booking confirmation.
Please note that prepayment is due by bank transfer or cheque. The property will contact you directly to organise this.
Please note that the property does not accept credit cards. Only payments in cash can be accepted on site.
Please note that the garden is not suitable for young children.
Please note that for guests staying 3 nights or more, an additional EUR 30 will be charged for the end-of-stay cleaning fee.
Please note that the road to access the property is steep with many bends.
Please note that guests have the possibility of dining on site for an additional fee of EUR 20 per person. Please inform Gite l'Arche in advance of your expected arrival time. You can use the Special Requests box when booking, or contact the property directly with the contact details provided in your confirmation.
Please note that prepayment is due by bank transfer or cheque. The property will contact you directly to organise this.
Please note that the property does not accept credit cards. Only payments in cash can be accepted on site.
Please note that the garden is not suitable for young children.
Please note that for guests staying 3 nights or more, an additional EUR 30 will be charged for the end-of-stay cleaning fee.
Please note that the road to access the property is steep with many bends.
Please note that guests have the possibility of dining on site for an additional fee of EUR 20 per person. Please inform Gite l'Arche in advance of your expected arrival time. You can use the Special Requests box when booking, or contact the property directly with the contact details provided in your confirmation.
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
駁與唐鳳沒談成 姚文智：有觀念合作
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為搶攻網民選票，民進黨台北市長參選人姚文智27日親自拜會行政院政務委員唐鳳，吸取執行「開放政府」的成功經驗。會中，姚文智向唐鳳說「希望未來在台北市長選舉有更多交流切磋」，但唐鳳僅微笑回答「謝謝」，被解讀兩人合作破局，對此，姚文智會後受訪時反駁說，唐鳳也有提出市府對開放政府平台的建議，「觀念合作不需透過具體的幹部一職。」
為爭取年輕人支持，姚文智積極布局網路世界，日前傳出打算找有新科技和數位專長的行政院政務委員唐鳳擔任競選幹部。姚文智27日親自前往空總社會創新實驗中心，向唐鳳請益開放政府的經驗，會談前，唐鳳先帶著姚文智參觀園區，接著兩人進到會議室中訪談，全程也在臉書同步直播。
姚文智在會中表示，唐鳳長期協助政府在網路上的政策和回應，盼能在市長選舉期間有更多交流和切磋，此番話被解讀有意請唐鳳擔任競選幹部，但唐鳳僅簡單回應說「謝謝」，沒有正面回答；媒體會後追問是否兩人合作破局？姚文智直言「大家想太多」，並表示，剛剛唐鳳也提出市府對開放發展平台的方向，這就是很大的協助。
「這次會談觸動我很多創新想法，像是在網路時代如何透過開放資訊和參與，讓民主更升級。」姚文智提到，過去的民主只強調投票，但之後的政府運作卻不見得公開，人民的意見也不會被反映出來，他希望未來政府提出政策，人民也能給予建議、實質參與，迎向新民主時代。他還說，台北市雖然有i-Voting，但做得還不夠，認為唐鳳架構的中央政府開放平台，各部會共同協作，參與度也比較高。
針對唐鳳會中提及，開放政府的重點之一就是要對網友的留言即時澄清，媒體追問「最近有沒有留言是需要澄清的？」姚文智則苦笑說，最近提了很多政策都被曲解，像是日前酸市長柯文哲連滷肉飯都吃不起「太假」遭網民批評及青年租屋券政策等，選舉期間難免會有人刻意誤導，這是要克服的，都希望未來能夠更明確讓大家了解。
空污法修法綠讓步 25日順利三讀
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀，原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識，國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程，最終民進黨妥協，空污法改為由環保署「會商」經濟部，但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意，順利完成二讀，將連夜拚三讀。除了會同改為會商外，二讀條文規定，企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案，但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識，立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文，朝野先進行廣泛討論，並針對保留條文逐條討論，最終上演表決大戰。
針對空污法第9條文，空污總量管制的規定，環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係，朝野一直爭執不休。國民黨要求，空污總量管制應由環保署主責，主要「會商」經濟部即可。
國民黨立委王育敏批評，若空污法由環保署「會同」經濟部，未來環保署恐被經濟部架空，空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為，空污管制攸關環保與經濟，唯有透過會同才能夠讓權責分明，並沒有權責失衡的問題。
然而，國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序，最終藍綠兩黨協商後，民進黨讓步，將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部，但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案，預計今晚9點以前能順利完成三讀。
國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示，雖然民進黨在關鍵時刻做了修正，但卻要請行政院核准，這樣修正恐怕是在打假球。她強調，空污條文應給環保署更多權力，若環保署只要會同經濟部，最後的決定權仍在行政院手上，環保署只會被經濟部牽著鼻子走。
朝野立委大約在下午4時左右進行表決，出席91人中，56人贊成、35人反對，通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定，固定污染源若無法完成指定的削減排放量，應依法改善移動污染源減少的排放量，例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，加速老車的汰換，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
條文也規定，新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源，應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等，取得抵換的排放量，並以較低的比例抵換。
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